VELKÁ CENA B.E.I. - EUROLINES
PIČÍN
2.KOLO Českého poháru 2002

14.dubna 2002

 

 

1. RUCKER Stefan ELK HAUS - AUS 03:37,3
2. KASPRET Arno ELK HAUS - AUS  03:38,4
3. HERMAN Petr Gericom Bikedrive
4. LUKEŠ Ondřej TATRA MLÉKO
5 KOZUBEK Stanislav ASD DUKLA PRAHA
6. NOVÁK JAN VELOCLUB LUGANO
7. KUNTA Jan ASD DUKLA PRAHA
8. KHOL Bernhard ELK HAUS - AUS 
9.
10. KÁŠEK Petr CT BUDVAR TÁBOR
80. Hekele Emil
Komentář:

Podle umístění by se mohlo zdát, že to nebyl povedený závod. Na druhou stranu jsem dojel v balíku, kde jsem jel z Pičína špic až zhruba někam 800 m před cíl a ve kterém jsem se snažil vytvořit co nejlepší pozici a rozjet co nejlépe spurt Zdeňku Mlynářovi. Bohužel tento záměr nevyšel zcela podle našich představ, ale to se v cyklistice stává. Jinak se mi celý závod dobře a bez problémů. Na závěr si neodpustím jeden komentář, ke způsobu, kterým se jezdí závody Českého poháru. Jedná se o časový handicap, ke kterému mám dost velké výhrady a myslím, že nejsem sám. Myslím si, že to celé je prostě nesmysl, který ochuzuje jak diváka, tak cyklisty, kteří tento handicap musí stahovat a navíc to cyklistiku neposunuje nikam dopředu. Cyklisté ve skupině, která startuje s časovým handicapem, nemají absolutně žádnou motivaci k tomu, aby např. od prvních kilometrů závodu nastupovali, pokoušeli se o úniky. Jde jen o to, kdo bude chtít jet ve předu a stahovat náskok tzv. béčkařů a céčkařů. Přitom mezi těmito skupinami zase tak veliký výkonnostní rozdíl není. Proč by měli mít někteří závodníci výhodnější pozici na startu než jiní? O co tady jde? Pokud chtějí cyklisté (B, C) ukázat ostatním, že na to mají, at´ jedo všichni za stejných podmínek. Za této situace je zisk licence profi nebo A pouze nevýhodou. Aby se pořadatelé jednou nedočkali toho, že jim na závody pořádané tímto způsobem bude jezdit čím dál méně závodníků profi a Elite A, nebo dokonce že závodníci na protest závod nedojedou. Proč by měli být někteří trestáni za to, že mají jiné písmeno na své licenci? Myslím, že pokud jsou závodníci jednou v kategorii mužů, tak by měli mít také stejné podmínky při závodech. Je to podobné, jako by např. ve formuli 1 vyjížděl třeba Schumacher až za celý startovním polem jen proto, že je lepší než ostatní.

 

Podrobné výsledky najdete zde